「War Thunder」陸海空2800種の実在兵器で戦う無料ミリタリーMMO

War Thunder｜陸海空2800種の実在兵器で戦う無料ミリタリーMMO

戦車砲の轟音が鳴り響いた直後、頭上を零戦が駆け抜けていった。

海の向こうでは駆逐艦同士が砲撃戦をしている。こっちはティーガー戦車の装甲に弾かれて焦っている最中なのに、空からはスツーカの急降下爆撃が飛んでくる。地面が揺れて、スコープ越しの視界がぶれる。必死に車体を旋回させて物陰に隠れたら、今度は別方向から砲弾が飛んできた。

これが、War Thunder（ウォーサンダー）の日常だ。

Gaijin Entertainmentが2012年からサービスを続けているこのゲームは、陸・海・空すべての兵器を同じ戦場で動かせるという、他のミリタリーゲームにはない特徴を持っている。収録兵器数は2,800種類以上。2014年には「最も多くの航空機が登場するフライトシミュレーション」としてギネス世界記録にも認定された。当時の認定対象は303機だったが、そこから12年間アップデートを重ねて、今では10倍近い数の兵器が実装されている。

Steam同接は約10万人を安定して記録し、2026年4月現在もSteamの「最もプレイされたゲーム」ランキングの常連。過去12ヶ月のピーク時には同時接続100万人を超える瞬間もあった。リリースから14年目に突入したミリタリーMMOとしては、驚くべき数字だろう。

ただし、長く続いているゲームだからこその問題点もある。課金モデルへの不満、ゲーム内経済の改悪騒動、初心者の壁、コミュニティの過激さ。この記事では、War Thunderの魅力と問題点の両面を、忖度なしで全部書いていく。

10万人が毎日ログインする理由は何か。逆に、Steamレビューが荒れがちなのはなぜか。そして、これからWar Thunderを始めようかなと考えている人に必要な情報は何か。ここにすべてまとめた。

「War Thunder」公式トレーラー

こんな人におすすめ / こんな人には向いてない

まず最初に、合う人と合わない人をはっきりさせておく。War Thunderは万人向けのゲームではない。合う人にはとことんハマるし、合わない人には時間の無駄になる。だからこそ、最初に判断材料を出しておく。

こんな人におすすめ

• 戦車・戦闘機・軍艦、どれかひとつでも好きな人（全部遊べるゲームは他にない）
• 実在兵器のリアルな挙動を体感したい人（装甲厚や砲弾の貫通力まで再現されている）
• 基本無料でガッツリ遊べるミリタリーゲームを探している人
• World of Tanksよりリアル寄りの戦車戦がしたい人
• 友達と小隊を組んで連携プレイをやりたい人（最大4人で編成できる）
• 歴史好き・ミリタリーオタクで、兵器のディテールにこだわる人
• 「知識が武器になる」タイプのゲームが好きな人
• 第二次大戦から現代戦まで、幅広い時代の兵器を操縦してみたい人

こんな人には向いてないかも

• 撃ち合いのテンポが速いFPSが好きな人（このゲームはじっくり系、1試合15〜25分）
• 課金なしで最高ランクの兵器にすぐたどり着きたい人（研究ツリーが果てしなく長い）
• 日本語サポートを期待する人（カスタマーサポートは英語・ロシア語中心で、対応が冷たいという報告が多い）
• チームメイトとの連携にストレスを感じやすい人（野良は連携しないことが多い）
• ゲーム内経済のシビアさに耐えられない人（高ランクだと修理費で赤字になることがある）
• 「やられた理由が分からない」ストレスに弱い人（最初は意味不明な爆散が頻発する）

War Thunderとはどんなゲームか——「全部入り」のミリタリーMMO

War Thunderを一言で説明するなら、「戦車も飛行機も軍艦も、全部まとめて同じ戦場にぶち込んだオンライン対戦ゲーム」ということになる。

開発元はロシア（現在はハンガリーに本社移転）のGaijin Entertainment。2012年にオープンベータとしてスタートし、当初は航空機のみだった。そこから2014年に地上車両（戦車・自走砲・対空車両など）、2018年に海軍（魚雷艇・駆逐艦・巡洋艦・戦艦）が追加されて、陸・海・空の三軍が揃った。日本では2016年8月にDMM GAMESが日本語版のサービスを開始している。

収録されている兵器は、第一次世界大戦の複葉機から現代のF-16やレオパルト2A7Vまで。時代にして100年以上の幅がある。国家ツリーは10ヵ国以上で、アメリカ、ドイツ、ソ連/ロシア、イギリス、日本、中国、イタリア、フランス、スウェーデン、イスラエルなどが参戦している。それぞれの国に固有の車両ツリーがあり、軽戦車から主力戦車、複葉機からステルス戦闘機まで、段階的にアンロックしていく仕組みだ。

このゲームの根幹にあるのは「リアリズムへのこだわり」だ。装甲の厚さ、砲弾の貫通力、エンジンの馬力、翼面荷重、砲弾の弾道計算——こうした数値が実車・実機のスペックに基づいて設計されていて、「どこに当てれば抜けるか」を考えながら撃つ必要がある。

たとえばティーガーIの正面装甲は102mmあるから、T-34/76の76mm砲では正面から貫通できない。でも側面に回り込めば、60mmの装甲しかないからあっさり抜ける。車体下部や砲塔リングを狙えば、正面からでもクリティカルヒットが取れることもある。こういう「知識が武器になる」感覚は、ミリタリーファンにとってたまらないものがある。

さらに細かいところまで再現されている。戦車の砲身が損傷すると射撃精度が下がるし、履帯（キャタピラ）が切れると動けなくなる。航空機のエンジンに被弾すると出力が落ちて、冷却系がやられるとオーバーヒートでエンジンが止まる。燃料タンクに引火すれば機体が炎に包まれる。こうした「部位ごとのダメージ」がリアルタイムに計算されるのがWar Thunderの醍醐味だ。

3000時間やってるけど、未だに知らない兵器の弱点を発見することがある。このゲームの奥深さは底なしだと思う

引用元：Steamレビュー

ゲームモードは大きく分けて3段階ある。これがWar Thunderの「幅広い層を受け入れる仕組み」であり、14年間プレイヤーを惹きつけ続けている理由のひとつだ。

アーケードバトル（AB）

一番カジュアルなモードで、初心者はここから始めることになる。敵の名前（ネームタグ）が表示され、照準アシスト（着弾予測マーカー）もつく。リスポーンも複数回可能なので、やられてもすぐ別の兵器で復帰できる。物理演算もやや緩めで、戦車の旋回が速かったり、航空機の失速が起きにくかったりする。「ゲームとしての楽しさ」を最優先にした設計で、ミリタリー知識がなくても普通に遊べるモードだ。

1試合は10〜15分程度で、テンポよく回せる。プレイヤー人口もアーケードが最も多いので、マッチングも早い。「まずはWar Thunderの雰囲気を味わいたい」という人には、アーケードの陸戦から入るのが一番いい。

リアリスティックバトル（RB）

War Thunderの「本命」と呼ばれるモード。ここからゲームの表情がガラリと変わる。

敵のネームタグが消える。照準アシストもなくなる。リスポーンはSP（スポーンポイント）制で、戦闘で活躍しないと2回目の出撃ができない。航空機は国籍混合ではなく、チームが実際の陣営に分かれる（例：アメリカ+イギリス vs ドイツ+ソ連+日本など）。

要するに「自分の目で敵を見つけて、自分の腕で当てろ」というモードだ。ここから急に「シミュレーション」の色が強くなる。茂みに隠れた敵戦車を発見するのも技術だし、1km先の移動する敵に初弾を命中させるのも技術。その分、キルが取れたときの快感はアーケードの比じゃない。

中級者以上が集まるモードで、1試合の密度がまるで違う。「War Thunderを本当に楽しんでいる人」の大半はリアリスティックをプレイしている。1試合15〜25分。

シミュレーターバトル（SB）

コクピット視点のみ。三人称視点は使えない。味方の識別マーカーすら表示されないから、誤射（フレンドリーファイア）も日常的に発生する。航空機ではエンジンのトルクによる偏向を自分で修正する必要があり、失速すればスピンに入って墜落する。フラップの角度、プロペラピッチ、ラジエーターの開閉——すべて手動。

これはもう完全にフライトシムの領域で、ジョイスティックやフライトスティックがほぼ必須。全プレイヤーの1割未満しか参加していないが、ここにハマると他のゲームに戻れなくなるプレイヤーが多い。1試合30分以上かかることもザラにある。

この「3段階の難易度設計」のおかげで、カジュアルに遊びたい人はアーケードで、ガチでやりたい人はリアリスティックで、深い沼にハマりたい人はシミュレーターで、という住み分けができている。同じゲームなのに、モードによって完全に別のゲームになるのは、War Thunderならではの設計だ。

FPSジャンルで「プレイヤースキルの幅広さ」をカバーしているゲームといえば、Counter-Strikeシリーズがある。

Counter-Strikeが「エイム力と立ち回り」で段階が分かれるとすれば、War Thunderは「知識量とリアリズムへの適応力」で段階が分かれる。アプローチはまったく違うけど、「上達するほど見える世界が変わる」という感覚は共通している。

陸戦・空戦・海戦——三軍それぞれの魅力と地獄

War Thunder最大の特徴は、陸・海・空がひとつのゲームに統合されていること。これは口で言うほど簡単なことじゃない。他のミリタリーゲームが「戦車だけ」「飛行機だけ」「艦船だけ」と分かれている中で、War Thunderだけが全部を1本にまとめている。しかもそれが破綻せずに14年間運営されているのだから、開発チームの技術力は相当なものだ。

それぞれの戦場について、魅力と問題点を正直に書いていく。

陸戦——「一発の重み」がたまらない戦車戦

戦車戦はWar Thunderで最もプレイ人口が多いモード。World of Tanksと並んで「戦車ゲーの双璧」と呼ばれることもあるが、方向性はかなり違う。

World of Tanksが「HPを削り合うアクションゲーム」なのに対して、War Thunderは「一発で即死する可能性があるシミュレーション」だ。HPゲージは存在しない。代わりに、車体内部がモジュールと乗員で構成されていて、砲弾が貫通した先の何を壊したかでダメージが決まる。

装甲の傾斜角度、砲弾の種類（徹甲弾・榴弾・HEAT弾・APFSDS）、入射角、着弾点の装甲厚——これらの要素が全部リアルタイムに計算されて、弾が抜けるかどうかが決まる。だから、ティーガーIIの砲塔正面に当ててしまうと弾かれるけど、砲塔リング（砲塔と車体の接合部分の薄い装甲帯）を狙えば一撃でクルーが全滅する、みたいなことが起きる。弾薬庫に当たれば車内の砲弾が誘爆して、砲塔が吹き飛ぶアニメーションが再生される。

この「弱点を知っている者が勝つ」仕組みが、戦車マニアにはたまらない。逆に言えば、弱点を知らないまま正面から撃ち合うと、自分の弾は全部弾かれて相手の弾は全部貫通する、という一方的な試合になることもある。知識格差がそのまま戦闘結果に直結するゲームだ。

World of Tanksから移ってきたけど、もう戻れない。HPゲージがない緊張感が別次元。角度と弱点を考えながら撃つのがこんなに面白いとは思わなかった

引用元：4Gamerユーザーレビュー

陸戦で特に面白いのが「陸空統合」のモードだ。リアリスティックバトルでは、地上での活躍でSPを稼ぐと航空機で出撃できるようになる。すると戦況が一変する。上空から味方の戦車を狙っている敵を爆撃で吹き飛ばしたり、逆に敵の攻撃機に頭上から狙われたり。この「二次元の戦場が突然三次元に拡張される瞬間」がWar Thunder陸戦の最高のカタルシスだと思う。戦車だけでは味わえない、「陸空統合」ならではのダイナミズムがここにある。

一方で、この「一発の重み」が初心者にはキツい。何に撃たれたかも分からないまま爆散することが頻繁に起きる。キルカメラ（やられた視点のリプレイ）はあるものの、「なぜそこに弾が通ったのか」を理解するには装甲配置の知識が必要で、最初のうちはリプレイを見ても分からないことが多い。最初の50〜100時間くらいは「理不尽に死ぬ」経験の連続で、ここで辞めていく人もかなり多い。

AUTOMATONの体験記事でも、「戦車は秒で爆発炎上」「魚雷撃てず集中砲火でボッコボコ」と、新米プレイヤーの洗礼が赤裸々に描かれていた。ただ、その記事の筆者も最終的には「癒し」を見つけたと書いていて、最初のハードルを超えた先にある楽しさは確かにある。知識が増えるほど「あ、今の弾は砲塔リングを通ったな」と分かるようになって、同じ場面でも見えるものが変わってくる。

ちなみに、War Thunderの戦車戦を遊んでいると「大規模な陸戦をもっと戦略的に楽しみたい」と思うことがある。そういう人にはTotal War: WARHAMMERシリーズもチェックしてほしい。

リアルタイムストラテジーと戦車シミュレーションという、ジャンルはまったく違う。でも「兵科の特性を理解して、適材適所に配置する」という軍事的な楽しさは共通している部分がある。

空戦——「空の王者」になれる快感と、ドッグファイトの奥深さ

War Thunderの原点であり、最も歴史が長いのが空戦モード。2012年のオープンベータ当時は航空機しか存在しなかった。ギネス世界記録の対象になったのも航空機だし、このゲームのアイデンティティの核は空戦にあると言っていい。

空戦の魅力は、なんといっても「ドッグファイトの緊張感」だ。敵機の後ろを取るために旋回し、エネルギー（速度と高度の合計）を管理しながら、一瞬の隙を突いて機関砲を叩き込む。当たれば翼がもげ、エンジンから火を噴いて墜落していく。このビジュアルの迫力は、2026年現在でもフライトシムジャンルでトップクラスだと思う。

機体ごとの個性が際立っているのも空戦の面白さだ。零戦（A6M）は旋回性能が抜群だけど速度が遅くて装甲が紙。だから格闘戦（旋回しながらの撃ち合い）に持ち込めば無類の強さを発揮するけど、一撃離脱戦法で来られると弱い。Bf109は高高度でのエネルギー戦闘が得意で、上から急降下して撃っては離脱を繰り返すのが基本戦術。P-47サンダーボルトは重くて旋回が苦手だけど、急降下速度が速くて火力が高いから、一撃離脱がピカイチ。スピットファイアは低〜中高度の旋回戦が得意で、バランスが良い。

こういう特性の違いを理解して、自分の得意な戦い方を見つけていく過程が面白い。同じ「戦闘機」でも、国によって設計思想がまるで違うから、10ヵ国すべてを遊ぶとそれだけで数百時間は溶ける。

零戦で格闘戦に持ち込んで、重戦闘機を翻弄する瞬間がたまらない。機体の癖を覚えるほど上達が実感できるゲームは他にない

引用元：オンラインゲームCH

近年ではジェット時代の機体も大幅に拡充されて、F-16、F-14 トムキャット、MiG-29、Su-27といった第4世代ジェット戦闘機も実装されている。ミサイルロック警報音が鳴り響く中でチャフとフレアを撒きながら回避する、という「トップガンごっこ」が無料でできるのは、現状War Thunderだけだ。プロペラ機のドッグファイトとジェット戦闘機のBVR（視界外射程）戦闘が同じゲーム内で楽しめるというのは、考えてみればかなりすごいことだ。第一次大戦の複葉機からF-14トムキャットまで、航空史100年分を1本のゲームで体験できる。

そして2026年4月には「Nuclear Thunder」イベントでB-52H戦略爆撃機とTu-95Mが登場した。B-52Hは8基のエンジンを搭載したゲーム史上最大の航空機で、2,000ポンド爆弾を18発、または750ポンド爆弾を51発搭載できる。M61 20mmバルカン砲、サーマルイメージング、ECM（電子妨害装置）まで実装されていて、そのスケール感は圧巻。SNSでも「ついにB-52がWar Thunderに来た」と大きな話題になった。

ただし空戦にも問題はある。バトルレーティング（BR）のバランスが完璧とは言えず、「この機体でこのBR帯に放り込まれるのは理不尽」という声は常にある。特に日本機ツリーは、旧日本軍の機体の性能設定について議論が絶えない。「史実では速度はもう少し出たはず」「旋回性能が過小評価されている」といったフィードバックが日本語コミュニティからは頻繁に上がっている。

海戦——最後に加わった「未完成の宝石」

2018年に正式実装された海軍モードは、三軍の中では最も新しく、最もプレイ人口が少ない。正直なところ、陸戦や空戦と比べると「まだ発展途上」という印象は否めない。

それでも、駆逐艦や巡洋艦を操って砲撃戦をする体験は、他のゲームではなかなか味わえないものがある。魚雷艇の高速戦闘から、駆逐艦の対空防御、巡洋艦の艦隊砲撃戦、そして戦艦の圧倒的火力まで。スケールの大きさはWar Thunderの海戦ならでは。大和型戦艦やアイオワ級戦艦で主砲をぶっ放す快感は、ミリタリーファンなら一度は味わってほしい。

海戦ジャンルにはWorld of Warshipsという強力なライバルがいる。

World of Warshipsが「HP制の艦隊アクション」なのに対して、War Thunderの海戦は陸戦と同じダメージモデルを採用していて、弾薬庫に直撃すれば一撃轟沈も起こり得る。機関室に命中すれば速力が低下し、舵がやられれば旋回ができなくなる。リアリズム重視なのはWar Thunderらしいけど、その分テンポが遅くなりがちで、「1試合が長い割にキル数が少ない」という不満の声もある。

海戦モードの真価が発揮されるのは、陸海空がひとつの戦場で交差するモードだ。駆逐艦で沿岸を砲撃しながら味方の戦車を支援する。上空から敵艦に雷撃機で魚雷を投下する。敵の攻撃機を対空砲で撃ち落とす。この「軍種を超えた連携」はWar Thunderでしか味わえない体験であり、海戦モードの存在価値はここにある。

魚雷艇で高速移動しながら敵の大型艦に魚雷を放り込む、という「ダビデ対ゴリアテ」的な戦いも海戦の醍醐味だ。小回りの利く小型艦で大型艦の死角を突く立ち回りは、戦車戦ともまた違った緊張感がある。

ただし、この陸海空統合モードは参加者が少なめで、マッチング待ちが長くなることがある。特に日本サーバーでは顕著で、時間帯によっては10分以上待つこともある。それでも、マッチングした時の体験は「他のゲームでは絶対に味わえない」レベルの密度がある。

課金モデルの実態——「Pay to Win」なのか「Pay to Progress」なのか

War Thunderは基本プレイ無料のゲームだ。では、無課金でどこまで遊べるのか。この質問は、War Thunderに興味を持った人が真っ先に知りたいことだと思う。

結論から言うと、「遊べるけど、時間がかかる。たくさん」。

War Thunderの進行システムは「研究ツリー」に基づいている。戦闘で獲得するRP（研究ポイント）を貯めて、次の兵器をアンロックしていく仕組みだ。低ランク帯（BR1.0〜4.0くらいまで）は数時間〜十数時間で新しい兵器が手に入るので、テンポよく進む。第二次大戦初期〜中期の兵器が中心で、このあたりはWar Thunderで最も楽しい時間帯だという声も多い。

問題は中〜高ランク帯だ。ランク5（冷戦初期）あたりから研究に必要なRPが跳ね上がり、ランク6以降の現代兵器にたどり着くには、無課金だと数百時間の研究が必要になる。1つの国の1つの軍種（たとえば「ドイツの陸」）だけでも、ツリーの最後まで到達するのに400〜600時間。10ヵ国3軍種を全部やるなんてことを考えると、人生が何回あっても足りない。

ここで登場するのが「課金による進行加速」だ。

プレミアムアカウント

月額約1,200円（プランにより変動）で、RP獲得量とSL（ゲーム内通貨）獲得量が2倍になる。年間パスだと割引があって、1ヶ月あたり600〜800円程度。War Thunderを長く続けるなら、最もコスパが良い課金方法だ。

プレミアム車両

1両あたり2,000〜8,000円。通常ツリーとは別の「プレミアム」車両で、RP獲得ボーナスがつく。研究効率が通常車両の数倍になるため、ツリーを進めるのが圧倒的に速くなる。ただし、プレミアム車両が通常車両より「強い」わけではない。同じBR帯の通常車両と戦えば、性能差はほぼない。

「Pay to Win」か「Pay to Progress」か

これが「Pay to Win」なのか「Pay to Progress」なのかは、プレイヤーの間で10年以上議論されている。

「Pay to Winではない」という意見の根拠は明確だ。課金車両が通常車両より戦闘で有利になるわけではなく、同じBR帯で戦えば性能差はほぼない。スキン（外見変更）には戦闘効果がない。ガチャ要素もあるにはあるが、「最強兵器がガチャでしか手に入らない」という仕組みにはなっていない。結局は操作技術と知識量で勝負が決まる。プレイヤーの8割が無課金だという統計データもある。

一方で「実質Pay to Win」という意見もある。課金しないと高ランクに到達するまでに膨大な時間がかかり、そのぶん高ランクでの経験値が不足する。さらに、高ランクでは修理費がSL収入を上回ることがあり、無課金だと「戦闘するたびにSLが減る」赤字状態に陥ることもある。結果として、課金プレイヤーのほうが効率よく高ランクに到達し、高ランクでの経験も積めるから、長期的には課金者のほうが有利になる——という理屈だ。

無課金で3年かけてジェット時代まで来たけど、正直しんどかった。プレミアムアカウントなしだと修理費で赤字になることも多い。ゲーム自体は最高なのに、経済設計がキツすぎる

引用元：Steamレビュー

筆者の個人的な見解としては、「Pay to Progressだけど、そのProgressが長すぎる」という表現が一番正確だと思う。低ランク帯で遊ぶ分には無課金でも十分楽しめる。でも「F-16に乗りたい」「レオパルト2を使いたい」という目標がある場合、無課金で到達するには相当な覚悟が必要だ。

2023年の「レビュー爆撃」事件——コミュニティが運営を動かした日

課金モデルに関連して避けて通れないのが、2023年5月に起きた「経済改悪」騒動だ。これはWar Thunderの歴史の中でも最大級の炎上事件であり、ゲーム業界全体でも話題になった。

事の発端は、Gaijin Entertainmentが発表したゲーム内経済の大幅変更だった。プレミアムアカウントに課金していてもSL（ゲーム内通貨）の獲得量が減少する変更が含まれていて、「課金しているのに修理費で赤字になる」という状況が現実味を帯びた。これに対してコミュニティが猛反発。

Steamのレビュー欄には低評価レビューが殺到し、最近のレビューが「圧倒的に不評」に転落。この「レビュー爆撃」は国内外のゲームメディアで大きく報道された。Game*Sparkは「快適なプレイ奪う方針にコミュニティがついに猛反発」という見出しで記事を出している。

結果として、Gaijinは発表からわずか数日でアップデートの取り消しを発表。その後、経済ロードマップを公開して段階的な改善に着手した。プレミアム兵器への無料バックアップ兵器セットの付属、キャプチャーポイント占領への報酬改善、バトルログの詳細化、低ランク帯のSL獲得量増加など、複数の改善策が実施された。

この騒動は「コミュニティの声がゲームを動かした」好例として語られることが多い。ただ同時に、「そもそもなぜそんな変更を通そうとしたのか」という運営への不信感も残った。2026年現在は経済面の改善がある程度進んでいるが、「根本的には無課金プレイヤーに厳しい構造は変わっていない」という声は根強い。

あのレビュー爆撃のあと、経済はかなりマシになった。でも根本的には「無課金プレイヤーに厳しい」構造は変わっていない。好きだからこそ言うけど、ここだけは改善してほしい

引用元：Steamレビュー

対戦シューティングゲームで「課金モデルの健全さ」がここまで議論されるのは珍しい。同じ基本無料タイトルでも、たとえばApex Legendsはスキン課金中心で戦闘力には一切影響しないモデルを採用していて、課金周りの炎上が少ない。

Apex Legendsの場合、「課金で見た目は変わるけど、強さは一切変わらない」という設計が徹底されている。War Thunderも直接的な「Pay to Win」ではないけれど、「進行速度とゲーム内経済に課金が大きく影響する」という点で、プレイヤーの心理的な負担は大きい。ここは今後も改善が求められる部分だろう。

コミュニティの熱量——「愛憎入り混じる」14年間の軌跡

War Thunderのコミュニティは、一言で言えば「愛が深すぎるがゆえに怒りも激しい」タイプだ。これはミリタリーゲームという題材の特性でもある。実在兵器を扱うゲームだから、プレイヤーの中には本物のミリタリーマニアや元軍人もいて、「リアリズムの正確さ」に対する要求水準がとんでもなく高い。

世界累計登録者数は1,000万人を超えており、Steam同接は2026年4月現在も10万人前後を維持している。これは基本プレイ無料のMMOとしては堂々のトップクラスで、Steamランキングで常にDota 2やCounter-Strike 2と肩を並べている。14年間この水準を維持しているのは、このジャンルでは異例中の異例だ。

日本語コミュニティも活発で、DMM GAMESが国内サービスを担当していることもあり、日本語Wikiやブログ、YouTube解説動画は充実している。初心者向けの入門講座コンテンツも公式・非公式ともに揃っていて、「War Thunder Wiki」は膨大な情報量を誇る日本語リソースとして知られている。入門講座のページだけでも数万文字あり、各兵器の解説ページに至っては百科事典レベルだ。

中毒性がヤバい。勝ったときの脳汁が半端ない。でも負けたときの悔しさも半端ない。このゲームは感情のジェットコースターだ

引用元：オンラインゲームCH

ただ、コミュニティの「負の面」も無視できない。

最も有名なのは「機密情報流出」問題だろう。War Thunderの公式フォーラムでは、ゲーム内の兵器性能が実物と違うことに抗議するために、実際の軍事機密文書をフォーラムに投稿してしまうプレイヤーが複数回発生している。イギリスのチャレンジャー2戦車の機密スペック、フランスのルクレール戦車の装甲配置図、中国の99式戦車の内部構造——こうした本来は秘密指定の文書が、「このゲームの性能設定は間違っている！これが本物のデータだ！」という怒りとともに投稿された。

この事件はBBCやCNN等の主要メディアでもニュースになり、War Thunderは「プレイヤーが軍事機密を漏洩するゲーム」として世界的に知られることになった。笑い話のように聞こえるかもしれないが、実際には安全保障上の問題であり、投稿者は法的なリスクを負っている。

Gaijinは「機密文書に基づくゲーム変更は行わない」と公式に表明し、該当する投稿を削除する対応を取っている。しかし、この事件が示しているのは「プレイヤーのリアリズムへの執着がどれほど強いか」ということだ。ゲームの性能設定が「間違っている」と感じた時に、国家機密を持ち出してまで抗議するプレイヤーがいる。良くも悪くも、これがWar Thunderコミュニティの熱量だ。

もうひとつの慢性的な問題は、マッチメイキングのバランスに対する不満だ。特にBR（バトルレーティング）の圧縮問題——つまり「性能差が大きすぎる兵器同士がマッチングする」問題は、10年以上続いている課題である。たとえばBR差が1.0あると、第二次大戦末期の重戦車と冷戦初期の装甲車が同じ試合に放り込まれることがある。この「格差マッチ」はプレイヤーの不満の大きな原因になっている。

それでもプレイヤーが離れないのは、「代わりがない」からだろう。陸海空を統合したリアル寄りのミリタリーMMOは、2026年現在でもWar Thunder以外に存在しない。この唯一無二のポジションが、コミュニティの熱量を支えている。

FPSジャンルで「コミュニティの愛憎」が激しいゲームといえば、Call of Dutyシリーズも似たところがある。

CoDも毎年のように「今作は最高」「いや最低」と評価が揺れるけど、結局みんなやめられない。War Thunderも同じで、Steamレビューを「否定的」で並べ替えると、プレイ時間3,000時間超のプレイヤーが「このゲームはクソ」と書いていたりする。3,000時間遊んで「クソ」と言えるのは、ある意味で最大の賛辞かもしれない。

初心者が知っておくべきこと——最初の100時間を乗り越えるために

War Thunderに興味を持った人が最初にぶつかるのは、「何から始めればいいか分からない」という壁だ。

10ヵ国以上の国家ツリー、陸海空3つの軍種、3段階のゲームモード。選択肢が多すぎて、初心者は途方に暮れる。実際、「選択肢が多すぎて辞めた」という声もそれなりにある。ここでは、最初の100時間をなるべく楽しく過ごすためのポイントを書いておく。

まずはアーケードバトルで陸戦を選ぶ

空戦から始めたくなる気持ちは分かるけど、空戦は操作の習得に時間がかかる。3次元の空間把握、エネルギー管理、偏差射撃（移動する目標を狙うための先読み射撃）——これらを同時にやるのは、初心者には正直厳しい。

まずは戦車のアーケードバトルで、「敵を見つけて撃つ」という基本ループに慣れるのがおすすめだ。アーケードなら敵の名前が表示されるし、照準アシストもつくので、初心者でもキルが取れる。「戦車に乗って敵を倒す」という原始的な楽しさを味わいつつ、ゲームの仕組みを覚えていくのが一番効率がいい。

国はドイツかソ連がおすすめ

ドイツは低ランクから優秀な戦車が揃っていて、砲の精度が高い。特にPanzer IV（4号戦車）は低ランク帯の王者的存在で、貫通力の高い長砲身75mm砲が扱いやすい。ソ連はT-34シリーズの機動力と傾斜装甲が優秀で、攻守のバランスが良い。どちらも「教科書的な戦車戦」を学べる国だ。

日本ツリーも魅力的だけど、低ランクの陸は選択肢が少なくて最初はキツいかもしれない。日本は空戦（零戦シリーズ）で真価を発揮する国なので、空戦に慣れてから手を出すのがいいだろう。

Yahoo!知恵袋でも「どの国から始めるべき？」という質問が頻繁に投稿されていて、回答の大半は「ドイツかソ連」で一致している。アメリカも低ランクは扱いやすいけど、中ランク以降でやや癖が出てくるので、最初の1カ国目としてはドイツかソ連のほうが無難だ。

「死因を考える」クセをつける

War Thunderでは「なぜ自分がやられたか」を考える習慣が上達の鍵になる。キルカメラをちゃんと確認して、「どの方向から撃たれたか」「自分の装甲のどこが弱点だったか」「もっと良いポジションはなかったか」を毎回振り返る。

最初は「何が何だか分からない」状態でもいい。100回やられるうちに「あのポジションは危ない」「この角度で停車すると側面を晒す」ということが自然と分かってくる。War Thunderの上達は、こうした「経験値の蓄積」がすべてだ。

Wikiは必読——百科事典レベルの知識データベース

War Thunder日本語Wikiは、このゲームの教科書みたいな存在だ。各兵器の詳細スペック、弱点の位置、おすすめ改造パーツ、マップごとの立ち回りまで網羅されている。「この戦車が硬くて倒せない」と思ったら、Wikiで弱点を調べる。それだけで勝率がグンと上がる。

入門講座のページも充実していて、ゲームモードの違い、操作方法、BRの仕組み、研究ツリーの進め方など、基本的なことが全部まとめられている。正直、ゲーム内のチュートリアルよりWikiのほうが分かりやすいと感じる部分もある。

最初の1ヶ月は何もわからなくて辛かった。でもWikiを読み込んでからは世界が変わった。弱点を知ってるだけで、格上の戦車も倒せるようになる。知識ゲーだと理解してからが本番

引用元：Steamレビュー

プレミアムアカウントは「お試し」してから決める

DMM GAMESでは定期的にプレミアムアカウントの割引セールが行われている。特に周年記念イベント（毎年11月頃）では50%オフになることもある。まずは無課金で50時間ほど遊んでみて、「このゲームは長く続けたい」と思ったら、セール時にプレミアムを試す——というのが一番コスパの良い課金スタイルだと思う。

最初から数千円の課金車両を買う必要はまったくない。低ランク帯は無課金でも十分楽しめる。むしろ低ランクのほうが兵器の個性が分かりやすくて面白いという声すらある。課金が必要になるのは、ランク5以降の「研究速度が極端に遅くなる」タイミングからだ。そこまでに「このゲームを続けるかどうか」の判断ができるだろう。

友達と始めるのが最強

War Thunderはソロでも遊べるけど、友達と小隊（スクワッド）を組んで遊ぶと楽しさが倍増する。「あそこに敵がいる」「右から回り込んでくれ」「対空カバーお願い」——こうしたコミュニケーションが取れるだけで、ソロとはまったく違うゲームになる。DiscordのWar Thunder日本語サーバーもあるので、ソロの人はそこで仲間を見つけるのもアリだ。初心者の質問にも答えてくれるベテランプレイヤーが多いから、分からないことがあればどんどん聞いてみるといい。

World of Tanksとの違い——よく聞かれるので整理しておく

War Thunderについて調べると、必ず比較対象として出てくるのがWorld of Tanks（WoT）だ。どちらも基本無料の戦車対戦ゲームだけど、方向性はかなり違う。ここで整理しておく。

ダメージモデルの違い

最大の違いはダメージモデルだ。WoTは各戦車にHP（ヒットポイント）が設定されていて、HPを削りきったら撃破。どこに当ててもダメージが入る（ただし装甲で弾かれることはある）。War Thunderは前述の通り、弾が当たった箇所のダメージを物理演算で計算する。弾薬庫に直撃すれば一撃爆散だし、乗員が全滅しても撃破になる。

つまりWoTは「アクションゲーム寄り」で、War Thunderは「シミュレーション寄り」。どっちが上とかではなく、完全に好みの問題だ。WoTのHP制はゲームとしてのバランスが取りやすく、理不尽な即死が少ない。War Thunderの物理演算式は「一発で仕留める」快感がある反面、「一発でやられる」理不尽さもある。

テンポの違い

テンポの面でもかなり違う。WoTは1試合5〜10分で終わることも多く、サクサク回せる。通勤の合間や隙間時間でもサッと遊べるのが強み。War Thunderのリアリスティックバトルは15〜25分くらいかかるし、慎重に動くことが求められる。「じっくり腰を据えて1試合に集中する」タイプのゲームだ。

グラフィックとリアリズム

グラフィックについては、War Thunderのほうがリアル路線で、天候変化（雨、雪、霧）や光の表現が細かい。時間帯によって太陽の位置が変わり、逆光でスコープが見えにくくなることすらある。WoTはやや様式化されたビジュアルで、色彩が鮮やか。どちらも「戦車が格好よく見える」ように作られているけど、アプローチが違う。

コンテンツの幅

そしてWar Thunderの最大のアドバンテージは、前述の通り「陸海空が揃っている」こと。WoTは戦車だけ（姉妹ゲームのWorld of Warplanesとは別タイトル）だけど、War Thunderは1つのアカウントで戦車も飛行機も軍艦もプレイできる。この「全部盛り」感は、ミリタリーゲーマーにとって圧倒的な魅力だ。1本で3ジャンル分遊べるのだから、お得感も半端ない。

逆にWoTのほうが優れている点もある。マッチメイキングの安定性、UIの洗練さ、チュートリアルの親切さ、日本語サポートの手厚さ。こうした「ゲームとしての快適さ」はWoTのほうが上だと感じるプレイヤーも多い。特にWar Thunderは日本語サポートが弱い（カスタマーサポートは英語・ロシア語のみで、対応が冷たいという評判がある）ので、この点はWoTに軍配が上がる。

WoTから乗り換えたけど、慣れるまで2週間くらいかかった。HPがないのが最初は不安で仕方なかった。でも「一発で仕留められる」快感を知ったら、もうHP制には戻れない

引用元：4Gamerユーザーレビュー

結局のところ、「どっちが面白いか」の答えは人による。ただ、両方無料なんだから、両方やってみて合うほうを選べばいい。それがこのジャンルの良いところだ。筆者の印象としては、「カジュアルに戦車戦を楽しみたいならWoT」「リアリズムと陸海空の統合を求めるならWar Thunder」という住み分けが成立していると感じる。ちなみに、「艦船だけを本格的に楽しみたい」という人には、やはりWorld of Warshipsのほうが充実していると思う。

まとめ——14年目のWar Thunderが止まらない理由

2025〜2026年の現在地

14年目を迎えたWar Thunderは、2025年以降もアップデートを精力的に続けている。というか、アップデートの頻度と規模は年々増している印象すらある。

2025年のBR12.7拡張では現代主力戦車（MBT）や攻撃ヘリコプターが活躍する高ランク帯がさらに拡充された。F-16系ジェット戦闘機やレオパルト2A7V、T-90Mといった「軍事ファンなら聞いただけでワクワクする」兵器が次々と追加されている。2025年2月にはBR変更を含む大型バランスアップデートも実施され、特定機体の研究改造項目の調整なども行われた。

そして2026年4月には「Nuclear Thunder」イベントでB-52HとTu-95Mという戦略爆撃機が初登場。8基エンジンの巨体がマップを横断する光景はSNSで大きな話題になった。イベント終了後も通常バトルでこれらの機体が使えるため、高ランク空戦の景色が一変した。

Steamの「最もプレイされたゲーム」チャートでは、2026年4月現在も安定して上位にランクイン。同接10万人前後という数字は、Steamの全ゲーム中トップ15〜20に入るレベルだ。14年目のタイトルとしては異例の数字であり、「新規プレイヤーが入り続けている」証拠でもある。

モバイル版「War Thunder Mobile」も2024年にリリースされ、PC版と同等のグラフィッククオリティが話題になった。ゲームサイズが10GB超という点はモバイルゲームとしてはかなり重いが、「スマホでここまでの戦車戦ができるのか」という驚きの声が多い。操作はモバイル向けに最適化されていて、PC版のような複雑なキーバインドは不要だ。ただし車両ライブラリはPC版より少なく、この点は今後の拡充が期待されている。

2024年10月には航空自衛隊とのコラボレーションも実施された。ミリタリーゲームが自衛隊とコラボするというのは日本では珍しいケースで、特別アイテムやグッズが配布されるイベントが行われた。これはWar Thunderの「実在兵器を扱うゲーム」としてのブランド力を示すエピソードだ。

もちろん課題もある。先述のBR圧縮問題は依然として完全には解消されていないし、日本サービスにおけるSteamとDMMの関係も複雑で、日本のIPアドレスからはSteam版が直接プレイできず、DMM GAMES経由が必要になる。「使い慣れたSteamから締め出された」という声も聞かれる。

それでも、「陸海空の実在兵器2,800種類以上を無料で遊べる」というWar Thunderの核心的な価値は、14年間まったくブレていない。

結局、War Thunderはどんなゲームなのか

War Thunderは、完璧なゲームではない。

課金モデルに不満がある人は多いし、ゲーム内経済がシビアだと感じる人も多い。BRバランスに苛立つ人、サポート体制に失望する人、マッチングの質に怒る人——そういうプレイヤーの声は、Steamレビューにもフォーラムにも山ほどある。

でも、それでも10万人が毎日ログインしている。

理由は単純だ。陸海空2,800種類以上の実在兵器を、リアルな物理演算で、同じ戦場で動かせるゲームが、War Thunder以外に存在しないから。

ティーガー戦車で市街地を制圧し、零戦でドッグファイトに挑み、駆逐艦で沿岸を砲撃する。しかも全部無料で始められる。この「全部盛り」の体験は、他のミリタリーゲームには真似できない。World of Tanksは戦車だけ。World of Warshipsは艦船だけ。DCSは空だけ。War Thunderだけが、全部を1本のゲームにまとめている。

「Steamレビューが不評寄りだから」と敬遠する人も多いと思う。でもあのレビュー欄をよく見てほしい。低評価をつけている人のプレイ時間が、1,000時間、3,000時間、5,000時間。それだけ遊んでなお文句を言いたくなるのは、このゲームに「離れられない魅力」がある証拠だ。本当につまらないゲームなら、100時間でアンインストールしている。

このゲームをおすすめしない。プレイ時間5,247時間。——これがWar Thunderの全てを物語ってると思う

引用元：Steamレビュー

最初の100時間は正直キツい。理不尽に死ぬし、何が起きてるか分からないし、研究ツリーは果てしなく長い。でもその壁を超えた先に、「弱点を知っていたから一撃で仕留められた」「エネルギー管理で相手の戦闘機を翻弄できた」「味方の戦車を航空支援で救えた」という、知識と技術が直結する快感が待っている。

ミリタリーが好きなら、とりあえず触ってみてほしい。無料だから、合わなければやめればいい。でもたぶん、気づいたら100時間が溶けている。そしてSteamのプレイ時間表示を見て、「あれ、いつの間にこんなに遊んでたんだ……」と呟くことになると思う。

ちなみに、War Thunderとはジャンルが違うけど、「基本無料で長く遊べるオンラインゲーム」という括りで見ると、最近はいろんな選択肢がある。対人戦の緊張感を味わいたいならApex Legendsがあるし、ミリタリーFPSの新鋭としてはCall of Dutyシリーズもある。でも「実在兵器をリアルに動かす」という体験は、War Thunderでしかできない。この一点だけで、試す価値がある。

14年目を迎えたWar Thunderは、今もなお進化を続けている。B-52やTu-95のような大型爆撃機の追加は、「まだこんなカードが残っていたのか」とプレイヤーを驚かせた。2,800種を超えた兵器数は、おそらく今後も増え続けるだろう。次はどんな兵器が来るのか。次のアップデートで何が変わるのか。そのワクワク感がある限り、War Thunderという巨大なエンジンは止まらない。

戦車の轟音、プロペラの唸り、艦砲の咆哮。そのすべてがひとつの戦場で交差するゲームは、このWar Thunderだけだ。